Wyniki wyszukiwania - znaleziono 3110 pasujących obiektów:

Informacje o wprowadzanej etapowo nowej siatce połączeń od kilku tygodni trafiają do pasażerów – w pojazdach, na przystankach, w miejskich punktach i siedzibach rad dzielnic. W działania informacyjne włączyli się także kontrolerzy biletów, którzy w nieco innej niż zwykle roli wręczają pasażerom specjalnie przygotowane broszury. W sieci zaś działa już specjalny serwis informacyjny poświęcony najważniejszym zmianom.

W niedzielę, 27 września, odbędzie się spacer historyczno-kulturowy po Prądniku Czerwonym. Uczestnicy poznają historię i dziedzictwo kulturowe tej części Krakowa, odkrywając dobrze znane miejsca z nieco innej perspektywy. Udział jest bezpłatny i nie wymaga wcześniejszej rejestracji.

data: piątek, 25 września godzina: 11.15 miejsce: pętla „TAURON Arena Kraków Wieczysta”, przy skrzyżowaniu Al. Jana Pawła II, ul. Mogilskiej i ul. Lema Zapraszam dziennikarzy na inauguracyjny przejazd nową trasą tramwajową do Mistrzejowic oraz briefing pełniącego funkcję Prezydenta Miasta Krakowa Stanisława Kracika. Spotkamy się w piątek, 25 września o godz. 11.15 na pętli „TAURON Arena Kraków Wieczysta”, przy skrzyżowaniu Al. Jana Pawła II, ul. Mogilskiej i ul. Lema. Stąd specjalny tramwaj wyruszy w kierunku pętli Mistrzejowice, na czas briefingu zatrzyma się w tunelu na Rondzie Polsad, a po pokonaniu całej trasy, wróci na pętlę „TAURON Arena Kraków Wieczysta”. Regularne kursy pomiędzy Wieczystą a Mistrzejowicami uruchomione zostaną od wczesnych godzin porannych w sobotę, 26 września. Przemysław Walaszczyk Dyrektor Wydziału Komunikacji Społecznej

Dziś, 26 września, tramwaje wyjechały na trasę z Wieczystej do Mistrzejowic. Nadzorujący inwestycję Inżynier Kontraktu wydał poświadczenie, które pozwala na uruchomienie regularnych kursów tramwajowych po nowym torowisku, a od zeszłego piątku miasto posiada pozwolenie nadzoru budowlanego na użytkowanie linii do Mistrzejowic.

Najczęstsze nieporozumienie wokół Strefy Czystego Transportu brzmi: miasto zamknęło się przed przyjezdnymi i każe im płacić za wjazd. Ani jedno, ani drugie nie jest prawdą. Wjazd do Krakowa nie został zamknięty, a opłata dotyczy wyłącznie pojazdów niespełniających wymogów emisyjnych i wyłącznie przez trzy lata.

Zgodnie z informacjami przekazanymi przez wykonawców, od poniedziałku, 5 października, przywrócone zostaną regularne kursy tramwajów na ul. Basztowej, Dunajewskiego i Podwale oraz na ul. Grzegórzeckiej. To oznacza powrót ruchu tramwajowego na ważnych trasach w centrum Krakowa, gdzie w ostatnich tygodniach prowadzone były intensywne prace remontowe.

Grzegórzecka, Starowiślna, czy okolice Bagateli to miejsca, w których trwa lub właśnie zakończyła się modernizacja infrastruktury. O dodatkowych robotach, organizacji komunikacji zastępczej oraz dalszych planach z Jarosławem Taborem, dyrektorem ZDMK, rozmawia Marcelina Kornaś.

We wrześniu ruszył kolejny cykl spotkań edukacyjnych dotyczący historii Krakowa oraz Twierdzy Kraków „Fort Grębałów – świadek dziejów – opowiada” prowadzony przez Waldemara Brzoskwinię oraz dr. inż arch. Krzystzofa Wielgusa. Wykłady odbywają się w oryginalnym zabytkowym tradytorze w Forcie pancernym głównym 49 ¼ „Grębałów”.

Dziś, 22 września, w Dzień Bez Samochodu, na trasę linii nr 1 wyjechał wyjątkowy tramwaj. Biblioteka Kraków i Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne przygotowały dla pasażerów spotkanie z książkami, literaturą i czytelniczymi niespodziankami.

18 września nadzór budowlany wydał pozwolenie na użytkowanie nowej linii tramwajowej do Mistrzejowic. Oznacza ono, że trasa wraz z tunelem przeszła wymagane odbiory i kontrole. Dokument potwierdza, że infrastruktura została wykonana zgodnie z projektem oraz spełnia obowiązujące wymagania techniczne i bezpieczeństwa. To formalne potwierdzenie gotowości obiektu do użytkowania przez pasażerów.